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空港区西南最大“顶推法”桥梁工程使用昆明SR塑性填料

目前我国西南地区跨度最大的“顶推法”桥梁架设工程—老320国道(大板桥段)升级改造工程跨越沪昆铁路立交桥工程,最近在昆明空港区实施。

该工程全长511.61米,桥面整体式布置,桥面全宽26米双向6车道,设计行车时速80公里,其中跨越沪昆铁路部分的60米桥梁主跨采用目前国内先进的“顶推法”施工,即:将预制好的混凝土桥梁由特制的千斤顶从桥墩的这一头推到桥墩的另一头,从而实现桥梁的合龙。采用“顶推法”施工具有不影响铁路正常运行的特点。此项工程顶推段为混凝土预应力箱梁,箱梁长度80米,顶推距离为102米,顶推重量约5800吨,工程规模全国罕见,并位列我国西南地区目前同类工程首位,因此被称为“西南第一推”。

该项顶推工程自10月26日启动后,目前主跨桥梁已经推行了36米,预计11月5日可实现合龙。

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